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共享汽车重塑汽车新零售格局

发布时间:2020-09-22 14:14:04      阅读量:17次     

近几年,在消费环境升级、新技术迭代、互联网大潮兴起等多重因素影响下,传统的汽车销售模式不断受到冲击,而各种全新的销售渠道、模式陆续涌现,给销量呈现下滑之势的汽车市场带来新刺激,汽车行业正在迎来新变革。

纵观当下的汽车销售渠道,4S店、汽贸店或车行等线下渠道依然是主流销售模式,而汽车品牌入驻电商平台推出旗舰店、直播卖车、汽车电商APP等线上购车渠道纷纷入局欲搅动市场,更有以风投车出行为代表的共享汽车平台通过高性价比、共享赚收益等优势为汽车销售打开新思路,成为行业创新与重构的新趋势。

业内人士认为,主机厂、传统销售渠道、共享汽车平台、互联网巨头、零售业巨头等各方都在积极探索汽车新零售的销售方式,创新型销售渠道的层出不穷,进一步加剧了市场竞争的同时,也为消费者提供了越来越多元的购车新选择,让消费者在便捷性和价格等方面享受到更好的体验。

汽车销量下行的压力:传统汽车销售的互联网转型

在购车新渠道不断推陈出新的当下,市场主流的购车渠道依然以线下为主。有数据显示,在国内汽车销售市场中,消费者直接在4S店购车的比例约为60%,通过汽贸等二级经销商购车的比例约为30%,其他渠道则占10%左右。

作为大众认知度最高、选择最多的购车渠道,品牌4S店具有直观看车体验、即时咨询服务、询价方便等优势。但据《2019年汽车经销商生存状况调查报告》数据显示,2019年上半年全国44%的汽车经销商呈现亏损状态,而盈利经销商占比仅为29%,总量不足9000家。


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